ETC実走テスト ― 2008/11/16 19:30
大阪市内へ行く用があったので、帰り道に高速道路を通ってETC車載器の動作確認をしてきました。初使用だったので恐る恐る専用レーンへ進入しましたが、全く問題ありません(当たり前か)。ボロ車載器よりも若干感度もアップしたかな???って感じです(気のせいか)。
電源投入時の音は、ブザーモードにしておけばそんなに気になることもないのでいいですね。「細かいことをゴチャゴチャうるせー奴だな」と思われるかも知れませんが、写真を撮りに出掛けたら10回以上エンジンの再始動をしますし、停車、撮影後に現在地を確認するためにACCにしてナビを起動させるので、その度に「カードが挿入されていません」「カードが挿入されていません」「カードが挿入されていません」「カードが挿入されていません」「カードが挿入されていません」・・・
じゃかぁっしゃい!ボケー!!!(ノToT)ノ┫∵:゜┻
と、叫びたくなるわけですね、ハイ。
家に帰ってからオンラインで明細を確認してから気付いたんですが、阪神高速って短距離の利用には料金の割引を適応しているみたいで、700円だと思っていたら、20%引きの560円でした。一律料金改定への布石かな?
で、車載器を交換したら、マイレージサービスの車載器管理番号変更をお忘れ無く。
電源投入時の音は、ブザーモードにしておけばそんなに気になることもないのでいいですね。「細かいことをゴチャゴチャうるせー奴だな」と思われるかも知れませんが、写真を撮りに出掛けたら10回以上エンジンの再始動をしますし、停車、撮影後に現在地を確認するためにACCにしてナビを起動させるので、その度に「カードが挿入されていません」「カードが挿入されていません」「カードが挿入されていません」「カードが挿入されていません」「カードが挿入されていません」・・・
じゃかぁっしゃい!ボケー!!!(ノToT)ノ┫∵:゜┻
と、叫びたくなるわけですね、ハイ。
家に帰ってからオンラインで明細を確認してから気付いたんですが、阪神高速って短距離の利用には料金の割引を適応しているみたいで、700円だと思っていたら、20%引きの560円でした。一律料金改定への布石かな?
で、車載器を交換したら、マイレージサービスの車載器管理番号変更をお忘れ無く。


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