スイッチ交換 ― 2008/10/06 20:00
ほったらかしになっていた、B-2102のサブソニックフィルタースイッチを新品交換してやることにしました。これで可変アンバランス入力時に出る謎のDCが直るとは思えないのですが・・・。
スイッチの交換自体はそんなに面倒でもないんですが、ここまで本体をバラすのがとっても面倒。写真左の左側が今まで付いていたスイッチ、右側が交換する新品スイッチです。まぁ、外観では何も分かりませんが。(^^;
写真右上は代替で使っているPM-80に付いていた電源スイッチ。容量を見てみると250V/8A？となっているので、焼け焦げて火を噴く恐れはなさそう。代替品が全く見つからないので、スイッチへ達するまでの配線(プリント基板の配線になってます)を、ハンダでさらに強化しておきました。
バラバラの状態で可変アンバランス入力時のDC電圧を測定してみましたが、ボリュームMaxで50mV前後が依然として出てきます。少なくなったとは言え、なぜこんな電圧が出るのか謎のままです。
しばらく使ってみながら様子を見てみましょうか。
スイッチの交換自体はそんなに面倒でもないんですが、ここまで本体をバラすのがとっても面倒。写真左の左側が今まで付いていたスイッチ、右側が交換する新品スイッチです。まぁ、外観では何も分かりませんが。(^^;
写真右上は代替で使っているPM-80に付いていた電源スイッチ。容量を見てみると250V/8A？となっているので、焼け焦げて火を噴く恐れはなさそう。代替品が全く見つからないので、スイッチへ達するまでの配線(プリント基板の配線になってます)を、ハンダでさらに強化しておきました。
バラバラの状態で可変アンバランス入力時のDC電圧を測定してみましたが、ボリュームMaxで50mV前後が依然として出てきます。少なくなったとは言え、なぜこんな電圧が出るのか謎のままです。
しばらく使ってみながら様子を見てみましょうか。
バイアス電圧調整と試聴 ― 2008/10/07 20:00
本当はラックの中でウォームアップさせてから調整する方が良いのですが、組み立て→設置→ウォームアップ→バラして測定＆調整はかなり面倒くさいので(そればっかり)、バラしたまま長時間ほったらかしてから調整しました。そんなに大きくはずれないと思うんですが・・・。
安定した時点で測定したバイアス電圧は約21mVで、調整値の22mVを若干下回っていますね。22mVに上げておきました。DC0V調整は不要、問題ありません。謎のDC電圧はサブソニックフィルターをONにした時に出るんですが、サブソニックフィルターをONにするとDCはカットされるので、調整は出来ません・・・って言うか、何でカットされるはずのDCが出るのか、ワケ分からんです。(?_?)
さて、長らく代打を務めてもらったA-10IIに換えて、ラックに設置して試聴・・・あらら、明らかに高域の伸びが低下、詰まった様な音しか出ません。まぁ、古い新品パーツですから、スイッチをガチャガチャ＋しばらくエージングしてから聴いてみることにしましょう。
安定した時点で測定したバイアス電圧は約21mVで、調整値の22mVを若干下回っていますね。22mVに上げておきました。DC0V調整は不要、問題ありません。謎のDC電圧はサブソニックフィルターをONにした時に出るんですが、サブソニックフィルターをONにするとDCはカットされるので、調整は出来ません・・・って言うか、何でカットされるはずのDCが出るのか、ワケ分からんです。(?_?)
さて、長らく代打を務めてもらったA-10IIに換えて、ラックに設置して試聴・・・あらら、明らかに高域の伸びが低下、詰まった様な音しか出ません。まぁ、古い新品パーツですから、スイッチをガチャガチャ＋しばらくエージングしてから聴いてみることにしましょう。
ようやく購入 ― 2008/10/09 19:00
ちょっと前の話になりますが、購入を検討していて○天市場のポイントシステムにブチ切れて沙汰止みになっていたレーダー探知機、○天市場には見切りを付けてオークションで落札しました。新型が出ているようですが、これで十分です。結局は○天市場で買うよりも安くあがって19,000円で入手出来ました。今使っているレーダー探知機は3,500円で父親に売りつけました。(おい)
この機種からオービスマップをダウンロードして更新出来るようになったのが一番のポイントですね。GPS機能が付いているのなら、有料でも良いからオービスマップをダウンロード更新出来ればいいのにとずっと思っていたので、ようやく念願かなったってところでしょうか。しかも無料なんですから、言うこと無いですね。(^o^)
でまぁ、パッケージを開けて内容を確認してみたんですが・・・でかい！やたらめったらでかい！液晶画面が大きそうだったのである程度でかいとは予想していましたが、予想を超えるでかさにビックリ。付属のリモコンは情けないほどにしょぼいですが・・・。(^^;
この機種からオービスマップをダウンロードして更新出来るようになったのが一番のポイントですね。GPS機能が付いているのなら、有料でも良いからオービスマップをダウンロード更新出来ればいいのにとずっと思っていたので、ようやく念願かなったってところでしょうか。しかも無料なんですから、言うこと無いですね。(^o^)
でまぁ、パッケージを開けて内容を確認してみたんですが・・・でかい！やたらめったらでかい！液晶画面が大きそうだったのである程度でかいとは予想していましたが、予想を超えるでかさにビックリ。付属のリモコンは情けないほどにしょぼいですが・・・。(^^;
オービスマップの更新 ― 2008/10/10 20:00
取り付ける前にオービスマップを最新データにしてしまえ！と思って更新手順を見てみると、「必要なもの：128MB〜２GBまでのminiSDカード」とな。持ってへんがな、miniSDカード・・・。以前使っていた携帯電話のminiSDカードがあった！と思って探してみたら、64MB・・・。○|￣|＿
幸い、１GBのmicroSDカードとSD変換アダプターが余っていたので、miniSDカードへの変換アダプターを注文しておきました。買いに行っても良かったんですが、面倒くさいのでネットで安物を購入。ほとんど送料(メール便)と変わらないくらいの値段でした。
写真はテスト動作中の画像ですが、10年くらい前のピコピコ鳴るだけのレーダー探知機とは隔世の感がありますね。でもねー、ちょっと字が小さいかな。待ち受け画面(？)でも様々な情報を表示出来ますが、ドライビングポジションくらいの距離から見ると、文字がチマチマしていて見づらそうです。
それにしても、でかい、重い、消費電力も多そう。ソーラーパネルだけで駆動出来るのかどうか少々疑問です。私は電源をつなぎますから問題ありませんが。
家にある12Ｖのアダプターで内蔵電池を充電中です。
幸い、１GBのmicroSDカードとSD変換アダプターが余っていたので、miniSDカードへの変換アダプターを注文しておきました。買いに行っても良かったんですが、面倒くさいのでネットで安物を購入。ほとんど送料(メール便)と変わらないくらいの値段でした。
写真はテスト動作中の画像ですが、10年くらい前のピコピコ鳴るだけのレーダー探知機とは隔世の感がありますね。でもねー、ちょっと字が小さいかな。待ち受け画面(？)でも様々な情報を表示出来ますが、ドライビングポジションくらいの距離から見ると、文字がチマチマしていて見づらそうです。
それにしても、でかい、重い、消費電力も多そう。ソーラーパネルだけで駆動出来るのかどうか少々疑問です。私は電源をつなぎますから問題ありませんが。
家にある12Ｖのアダプターで内蔵電池を充電中です。
オービスデータの更新 ― 2008/10/11 19:00
私の場合、更新に必要な物は写真の３点。microSDカード、miniSDカード変換アダプター、SDカード変換アダプター。microSDカードをSDカード変換アダプターに挿してパソコンに接続、ダウンロードしたGPSデータを解凍すると、中にコピーツールが入っているので、ドライブ指定をしたらコピーツールを実行するだけ。後はmicroSDカードをminiSDカード変換アダプターに挿して本体に挿入、中のデータを書き換えてやればOKです。
・・・本体を車に取り付けちゃった。(^^ゞ
因みに、SDカードの中身は完全に消去されてしまうので、専用のカードを１枚もっておく方が良いでしょうね。正規品じゃないバルク品だったらSDカードはアホみたいに安い値段で売ってますし。私は512MB→１GB→２GBと次々に買いましたが、それぞれ800〜900円くらいでした。動作も全く問題無いので重宝しています。
・・・本体を車に取り付けちゃった。(^^ゞ
因みに、SDカードの中身は完全に消去されてしまうので、専用のカードを１枚もっておく方が良いでしょうね。正規品じゃないバルク品だったらSDカードはアホみたいに安い値段で売ってますし。私は512MB→１GB→２GBと次々に買いましたが、それぞれ800〜900円くらいでした。動作も全く問題無いので重宝しています。
オービスデータ更新 ― 2008/10/13 18:30
停車中にやっても良かったんですが、15分間(それ位かかるそうです)ボヘ〜っと待っているのも退屈なので、出掛ける前にSDカードをセット、車のスタートと同時にアップデートを始めてみました。
15分くらいあったら到着出来る場所だったので、「着く頃には終わってるだろう」と思って走っていましたが、15分が近付いてきても一向に終わらない。目的地に着いてしまったので仕方なくエンジン停止、カーナビ等の電装品を切って待つこと数分・・・やっと終わりました。
結果としては、20分ちょっとの時間を要する様で、その間は電源を切ることが出来ないので、暇な時にやった方が良さそうですね。とりあえずmicroSDカードの廃物利用が出来て良かったです。(^o^)
15分くらいあったら到着出来る場所だったので、「着く頃には終わってるだろう」と思って走っていましたが、15分が近付いてきても一向に終わらない。目的地に着いてしまったので仕方なくエンジン停止、カーナビ等の電装品を切って待つこと数分・・・やっと終わりました。
結果としては、20分ちょっとの時間を要する様で、その間は電源を切ることが出来ないので、暇な時にやった方が良さそうですね。とりあえずmicroSDカードの廃物利用が出来て良かったです。(^o^)
ついにきたか・・・ ― 2008/10/14 19:00
去年冷えなくなってガス補充でしのいでいたカーエアコン、ついにガスを補充しても、充分に冷えなくなってしまいました。私は常時A/CスイッチONで乗ってますんで、冷えないとコンプレッサーが余分に回って燃費も悪化しそう。まだまだ日中の車内は暑いですからね。
ってことで、お馴染みの整備工場へ修理を依頼してきました。まぁ、28万キロも走ってますから、コンプレッサーはまずダメでしょうね。去年掃除したエバポレーター、その他配管からもガスが漏れていることが考えられるので、一通りチェックしてから修理箇所を考えるってことでした。
それと、スターターモーターからも異音が出ていて、ピニオンギアの戻りが悪くなっているので要交換とのこと。エンジンをかけた後に「ギュギュギュギュー」と言う様な音が出るとやばいです。音が出ている間はギアが戻っていないので、その時にアクセルを踏むとスターターモーターがぶっ飛ぶそうです。こんなこと書いても参考にはならんか。(^^;
・・・出費が。(ToT)
ってことで、お馴染みの整備工場へ修理を依頼してきました。まぁ、28万キロも走ってますから、コンプレッサーはまずダメでしょうね。去年掃除したエバポレーター、その他配管からもガスが漏れていることが考えられるので、一通りチェックしてから修理箇所を考えるってことでした。
それと、スターターモーターからも異音が出ていて、ピニオンギアの戻りが悪くなっているので要交換とのこと。エンジンをかけた後に「ギュギュギュギュー」と言う様な音が出るとやばいです。音が出ている間はギアが戻っていないので、その時にアクセルを踏むとスターターモーターがぶっ飛ぶそうです。こんなこと書いても参考にはならんか。(^^;
・・・出費が。(ToT)
ぐへ・・・ ― 2008/10/16 19:00
え〜、カーエアコンを点検してもらったところ、エバポレーターは問題なし、コンプレッサーは少々音が出てきているので、交換した方が良さそう。ただ、コンデンサー(ラジエーターの前に付いているアレです)からガス漏れがあったそうで。
修理代はスターターモーターを含めて、１５万円コースになりそうで・・・。
ちゅらい・・・。(ToT)
すっかり忘れていましたが、気温が下がってきたので空気圧をチェックしてみたら、200Kpaをちょっと切るくらいまで下がってました。いくら窒素でも10℃も気温差があったら下がりますよね。
でまぁ、ガソリンスタンドで空気を足してもらったんですが、気のせいかも知れませんが空気の方がハンドリングがピシッとする様な・・・。タイヤ＆ホイール交換してからずっと窒素ガスで走っていて、「どうも動きがウニウニするなぁ」と思っていたので、窒素の方が柔らかいのかな？リム幅が狭くなってしまったのも一因だとは思いますが、よく分かりません。
とりおあえず、タダなので空気充填に戻ってみます。
修理代はスターターモーターを含めて、１５万円コースになりそうで・・・。
ちゅらい・・・。(ToT)
すっかり忘れていましたが、気温が下がってきたので空気圧をチェックしてみたら、200Kpaをちょっと切るくらいまで下がってました。いくら窒素でも10℃も気温差があったら下がりますよね。
でまぁ、ガソリンスタンドで空気を足してもらったんですが、気のせいかも知れませんが空気の方がハンドリングがピシッとする様な・・・。タイヤ＆ホイール交換してからずっと窒素ガスで走っていて、「どうも動きがウニウニするなぁ」と思っていたので、窒素の方が柔らかいのかな？リム幅が狭くなってしまったのも一因だとは思いますが、よく分かりません。
とりおあえず、タダなので空気充填に戻ってみます。
修理完了！ ― 2008/10/18 20:00
エアコンとスターターモーターの修理が完了したので、引き取りに行ってきました。スターターモーターとコンデンサーは新品、コンプレッサーはリビルド品(リンク品)です。コンプレッサーのメーカー名は「ＣＭＣ」と書いてありました。
ガス漏れがあったコンデンサー、外観もかなりベッコベコで「こりゃしょうがないなぁ」って言うくらい痛んでました。因みに、ガス漏れの検査はガス検知機を使うそうで、コンデンサーの前にかざすとピーピー鳴ってすぐに分かったそうです。このコンデンサー、オークションで買えば半額くらいで買えたことに後で気付きました。・・・遅いっちゅうねん。(＝＿＝)
で、修理代は総額１５万円弱でした。コンデンサー以外は予定通り(？)だったので、仕方ないですね。またしばらくは激しいビンボー生活か・・・。(ToT)
ガス漏れがあったコンデンサー、外観もかなりベッコベコで「こりゃしょうがないなぁ」って言うくらい痛んでました。因みに、ガス漏れの検査はガス検知機を使うそうで、コンデンサーの前にかざすとピーピー鳴ってすぐに分かったそうです。このコンデンサー、オークションで買えば半額くらいで買えたことに後で気付きました。・・・遅いっちゅうねん。(＝＿＝)
で、修理代は総額１５万円弱でした。コンデンサー以外は予定通り(？)だったので、仕方ないですね。またしばらくは激しいビンボー生活か・・・。(ToT)
B-2102の試聴 ― 2008/10/19 19:30
※写真はUFOではありません。(^^;
サブソニックフィルタースイッチ交換後の音質劣化もすっかり改善され、肝心の可変アンバランス入力時の謎のDC電圧も出なくなった様なので(本当に謎)、そろそろいいだろうってことで試聴してみました。音源はGT-CD1です。
A-10IIからスイッチして改めて感じたのは、高域の伸びもさることながら、チャンネルセパレーションの良さですね。A-10IIは左右のトランジスターや基板が共用されているので、メカニカルクロストークが多いのかも知れません。B-2102で音を出した瞬間に「あっ、左右別々に聞こえる」と思っちゃいました。
それと、部屋の蛍光灯を天井から吊り下げる「ペンダント型」から、天井に貼り付く様な「シーリングライト」に交換して音が変わりました。
La Spagnaでテストしたんですが、音場の左右方向は変わらないものの、上下と奥行き方向が広がった様で、定位とホールエコーがより自然に再現される様になりました。トラック４のタンバリンはより奥深く、小さく、ホールエコーがふわ〜っと広がり、余韻まできれいに出ます。空間の広さを感じられる様になり、不自然さが無くなったのが良いですね。
目の前にぷら〜んと吊り下がった物が無くなったので、心理的な広々感もあるとは思いますが、音場感に関しては確かに違います。サブソニックフィルタースイッチの交換で高域特性もさらに良くなった様なので、こちらの影響もあるのかな？
サブソニックフィルタースイッチ交換後の音質劣化もすっかり改善され、肝心の可変アンバランス入力時の謎のDC電圧も出なくなった様なので(本当に謎)、そろそろいいだろうってことで試聴してみました。音源はGT-CD1です。
A-10IIからスイッチして改めて感じたのは、高域の伸びもさることながら、チャンネルセパレーションの良さですね。A-10IIは左右のトランジスターや基板が共用されているので、メカニカルクロストークが多いのかも知れません。B-2102で音を出した瞬間に「あっ、左右別々に聞こえる」と思っちゃいました。
それと、部屋の蛍光灯を天井から吊り下げる「ペンダント型」から、天井に貼り付く様な「シーリングライト」に交換して音が変わりました。
La Spagnaでテストしたんですが、音場の左右方向は変わらないものの、上下と奥行き方向が広がった様で、定位とホールエコーがより自然に再現される様になりました。トラック４のタンバリンはより奥深く、小さく、ホールエコーがふわ〜っと広がり、余韻まできれいに出ます。空間の広さを感じられる様になり、不自然さが無くなったのが良いですね。
目の前にぷら〜んと吊り下がった物が無くなったので、心理的な広々感もあるとは思いますが、音場感に関しては確かに違います。サブソニックフィルタースイッチの交換で高域特性もさらに良くなった様なので、こちらの影響もあるのかな？
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